История путевых Императорских дворцов, как особого рода архитектурных сооружений, не рассматривалась во времени и пространстве, а тем более в реальной исторической среде. Многие из них утрачены даже в воспоминаниях, некоторые служили на износ, превращаясь в руины.И сегодня в них трудно увидеть былое величие. Вместе с тем это огромный пласт отечественной культуры, раскрывающий историю свершений государства и его выдающихся граждан за прошедшие три сотни лет. Об истории жизни большинства путевых дворцов остались только отрывочные воспомин??ния, закреплённые в документах, произведениях литературы и изобразительного искусства.По ним трудно восстановить материальный облик некогда известных архитектурных сооружений и их предназначение. И вдруг перед нами предстаёт чудом сохранившийся Императорский Тверской дворец, переживший все революции, Великую Отечественную войну и долгие годы бесхозяйственности. Созданный по проекту архитектора Никитина для Императрицы Екатерины Великой, бережно реконструированный великим Карлом Росси, превращенный в подобие коммунальной квартиры в XX веке, он вновь превратился в жемчужину русской архитектуры, дворец - музей.В предлагаемом вниманию читателя издании можно познакомиться с краткой историей появления путевых дворцов, в том числе стоящих на «государевой дороге» между российскими столицами и историей жизни самого Тверского Императорского дворца, воссозданного сегодня руками отечественных мастеров-реставраторов.